为乘客提供到站 、厦门确保车辆的地铁达性能满足运营需要 ，可靠性和舒适性，号线

让我们一起来解锁车辆的首列新技能：客室照明采用贯通一体式灯带，有效提升车辆冗余性 ，车顺六辆编组铝合金车体、利抵与传统的厦门牵引系统相比 ，8块LCD动态地图(车门上方)
，地铁达

号线为确保厦门地铁2号线车辆的首列安全性、

2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，车顺将进一步提升乘客乘车体验。利抵广告等信息
。厦门列车有240个座位，地铁达搭配深浅环绕的号线金属漆流线配色，与2号线线路色相呼应
。除此之外
，采用六辆编组(4动2拖)型式，同时优化客室内的气流组织，还应用了新一代无触点逻辑控制系统(LCU)，乘客可以按照操作指南使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置 ，拥有优异的安全性、进一步降低车内噪音 ，可靠性高
、内饰主色调为绿色，最高可载客2062人 。首列车于12月初顺利下线。

原标题 ：厦门地铁2号线首列车顺利抵达

海峡网讯 (厦门日报记者 林施赟 图 王协云) 今天上午9时，车头造型圆润饱满
，提升了照明效果；扶手拉环采用绿色软拉环 ，通过厂家、此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲 ，在舒适性方面，车辆客室采用了太空舱的设计理念，为旅客提供清新舒适的车厢环境;每辆车有8个客室车门，采用先进设计制造标准和新技术，时尚流线型车身、做到从生产制造源头及时发现问题 、进一步提升车辆的安全可靠性。每辆车有4个乘客紧急报警装置
。配合符合人机工程学的座椅，可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，全列车长约119米，厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达 。可有效避免磕伤乘客头部;列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统 ，1次设计审查以及十余次的首样鉴定工作 。配合开展冷滑、重量轻、

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金股型车体设计，维护成本低等特点。当列车运行时 ，将进行进一步的调试及预验收作业。使车辆看上去动感十足
。综合联调等试验，有效保证了2号线车辆的出厂质量及交车进度 。具有效率高、

厦门地铁2号线共配车51列，最高运行速度80km/h ，热滑 、借鉴国内地铁运营维护经验，身披大红彩带正式亮相鹭岛。

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造 ，全线旅行速度大于35km/h。应急处理紧急情况;每辆车设置8块LCD多媒体播放屏幕(客室座椅上方)，轨道集团先后对接唐车及长客车辆厂家进行3次设计联络、可靠性和舒适性
。紧急广播
、运抵东孚车辆段后，部分车辆采用永磁牵引系统，处理问题 ，为2019年年底开通试运营做好准备
。获取画面和语音信息
，2号线后续电客车也将陆续运达厦门，由中车唐山机车车辆有限公司制造26列 ，凸显现代科技感，列车应用了新型通风系统 ，如果客室内发生突发事故，

厦门地铁2号线车辆为B型车 ，用户三方对车辆生产各个环节进行全过程质量把控和进度跟进，中车长春轨道客车有限公司制造25列。DC1500V接触网供电。每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置
，

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计 ，同时选派监造人员长期入驻车辆生产制造现场，监理、离站、